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更新版 1-銷量驟降特斯拉中國三個月內“梅開二度”大降價,高管回應稱“以成本定價”

Reuters · 01/06/2023 08:56
更新版 1-銷量驟降特斯拉中國三個月內“梅開二度”大降價,高管回應稱“以成本定價”

新增特斯拉在中國以外市場降價消息、高管回應及股價變動等


- 在銷量創下五個月來新低後,特斯拉TSLA.O中國周五宣布大幅下調MODEL 3和MODEL Y起售價,並創下歷史最低價格。此外據路透援引消息人士報導,特斯拉在中國以外多個市場亦進行降價,以提振對上海廠產出的需求。


特斯拉中國新聞稿顯示,MODEL 3起售價調整至22.99萬元,MODEL Y起售價25.99萬元;而在去年10月特斯拉中國降價後,MODEL 3和MODEL Y起售價分別為26.59萬元和28.89萬元,由此計算本次降價幅度分別高達3.6萬元和2.9萬元。


特斯拉公司副總裁陶琳周五發布微博回應稱,特斯拉價格調整的背後實質上是“獨一無二的成本控制之極佳定律”,包括但不限於整車集成設計、產線設計、供應鏈管理等。


“從‘第一性原理出發’,堅持以成本定價。以實際行動響應國家號召,促進經濟發展,釋放消費潛力。”陶琳解釋稱。


實際上,這已經是特斯拉中國在不到三個月以來的第二次大幅降價。去年10月末,特斯拉中國宣布下調Model 3和Model Y起售價,稱受益於上海超級工廠效率提升;特斯拉在發給路透的聲明中表示,此次價格下調是其一貫的公正透明的定價原則的延續。


此外,除了中國市場以外,據路透周五報導,特斯拉正在日本、韓國和澳洲對上述兩款車型進行降價。調降Model 3和Model Y汽車的價格,以提振對其上海廠產出的需求


受降價消息打擊,特斯拉美股盤前亦一度挫6.5%;中國造車新勢力“蔚小理”亦受拖累,小鵬汽車XPEV.N盤前一度瀉13.7%。



**銷量大減**


在特斯拉中國頻繁宣布降價的同時,該公司也正在面臨銷量大減的壓力。中國乘聯會最新發布的2022年12月新能源乘用車市場預判顯示,特斯拉中國當月批發銷量55,796輛,創五個月新低;經測算,環比大降44.4%,同比亦下滑21%。


為應對需求不足和庫存上升,特斯拉上海工廠近期頻頻減產或停產。根據路透看到的計劃,特斯拉上海工廠將在1月3日至1月19日的17天維持生產,1月20日至1月31日停止生產電動汽車。


而與之相對的是,特斯拉在中國的主要競爭對手比亞迪002594.SZ1211.HK去年12月以234,598輛領跑中國當月新能源乘用車批發銷量,是特斯拉中國的4倍多;排名第二的上汽通用五菱亦高達85,632輛,是特斯拉的逾1.5倍。


此外,在中國新能源汽車補貼退場之際,比亞迪此前則宣布自1月1日起上調相關新能源車型指導價,幅度2,000-6,000元不等。中國新能源車企是否將跟隨特斯拉中國調整定價仍有待觀察。


不過在中國結束長達10多年的新能源汽車補貼政策與需求放緩之際,新能源車廠料經歷“過渡陣痛”。摩根大通周四在一份研究報告中表示,預計1月和2月電動汽車和插電式汽車整體銷量料比2022年底下降40%-60%。(完)


(發稿 王臻臻/崔珠珠;審校 楊淑禎/吳雲凌)

((Zhuzhu.Cui@thomsonreuters.com;))