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芯片價格過高 通用汽車(GM.US)自動駕駛部門Cruise將自主研發芯片

通用汽車(GM.US)旗下的自動駕駛部門 Cruise 已經開始自主研發用於自動駕駛汽車的芯片,該芯片預計將於 2025 年開始部署。

智通財經 · 09/14/2022 00:25

智通財經APP獲悉,通用汽車(GM.US)旗下的自動駕駛部門 Cruise 已經開始自主研發用於自動駕駛汽車的芯片,該芯片預計將於 2025 年開始部署。

Cruise 公司硬件負責人Carl Jenkins表示:“兩年以前,我們向一個著名的 CPU 供應商支付了很多錢。”很顯然,他所指的就是圖形處理單元,即 GPU 領先供應商英偉達。他在帶領媒體參觀 Cruise 位於舊金山的研發中心時表示:“由於我們的需求量很小,因此沒有與對方協商價格的能力。我們根本不可能就價格進行談判。所以,我們決定,需要掌握自己的命運。”

Cruise 公司高管本週首次透露了有關其定製芯片的細節,這些芯片將爲其沒有踏板或方向盤等人類駕駛員操控設備的 Origin 自動駕駛車輛提供動力。

Jenkins表示,內部芯片開發需要大筆投資,但是擴大車輛生產規模將有助於彌補這些投資。他拒絕透露該公司在該項目上的投資額度。

Cruise 首席執行官凱勒・沃格特 (Kyle Vogt) 此前表示,這些定製芯片將幫助 Origin 在 2025 年大幅度降低成本,他還稱,從那時起,個人將有可能購買自動駕駛汽車。此前,通用汽車 CEO 瑪麗・波拉(Mary Barra)在今年早些時候曾表示,他們將在本十年中期開發出“個人自動駕駛汽車”。

截至目前,Cruise 已經開發了四款內部芯片,包括一個名爲 Horta 的計算芯片,它將扮演車輛的主要大腦,Dune 負責處理來自傳感器的數據,一種用於雷達的芯片,還有一種它將在以後宣佈。

這些傳感器和計算芯片還將降低功耗,有助於提升這些電動汽車的續航里程。

Gartner 芯片分析師Gaurav Gupta稱,汽車製造商正越來越多地嘗試在內部設計芯片和系統,以便對產品開發和供應鏈有更大的控制。他說道:“但是這並不是一件容易的事情,因此他們是否能夠成功,現在還是一個難以回答的問題。”

Cruise 的芯片負責人Ann Gui透露,Horta 芯片是一款基於 ARM 的處理器,因爲兩年前開始開發芯片時就已經有這種處理器。她說道:“但是我們也正在密切關注 RISC-V,因爲它們是開源的,有很多好處。”ARM 和 RISC-V 是存在競爭關係的指令集架構,是構建芯片的基礎,定義了什麼樣的軟件可以在芯片上運行。她還透露,該公司正在與一家亞洲芯片製造商合作,大規模生產其定製芯片,但是她並未透露這家芯片製造商的名稱。