SPX3,693.23-64.76 -1.72%
DIA295.86-4.66 -1.55%
IXIC10,867.93-198.88 -1.80%

中泰证券认为,大飞机国产化的基本思路是“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化”,随着国产大飞机的批量交付和国产化率提升,产业链各环节将持续受益。天风证券认为,航空发动机产业所处阶段已进入主力产品产能突破期,主力产品逐步开始进入成熟期,但新型号的良品率爬坡和返修率的下降仍需努力,航发总装长坡厚雪特质明显。建议关注:总装-航发动力;中游-战略供应商:图南股份、钢研高纳;控制系统:航发控制;高壁垒锻造:中航重机、航宇科技、派克新材;上游-新供应商:西部超导;传统老牌金属材料供应商:宝钛股份、抚顺特钢;特殊材料:华秦科技、铂力特。

中泰证券认为,大飞机国产化的基本思路是“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化”,随着国产大飞机的批量交付和国产化率提升,产业链各环节将持续受益。天风证券认为,航空发动机产业所处阶段已进入主力产品产能突破期,主力产品逐步开始进入成熟期,但新型号的良品率爬坡和返修率的下降仍需努力,航发总装长坡厚雪特质明显。建议关注:总装-航发动力;中游-战略供应商:图南股份、钢研高纳;控制系统:航发控制;高壁垒锻造:中航重机、航宇科技、派克新材;上游-新供应商:西部超导;传统老牌金属材料供应商:宝钛股份、抚顺特钢;特殊材料:华秦科技、铂力特。

智通财经 · 09/13/2022 20:32
中泰证券认为,大飞机国产化的基本思路是“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升国产化”,随着国产大飞机的批量交付和国产化率提升,产业链各环节将持续受益。天风证券认为,航空发动机产业所处阶段已进入主力产品产能突破期,主力产品逐步开始进入成熟期,但新型号的良品率爬坡和返修率的下降仍需努力,航发总装长坡厚雪特质明显。建议关注:总装-航发动力;中游-战略供应商:图南股份、钢研高纳;控制系统:航发控制;高壁垒锻造:中航重机、航宇科技、派克新材;上游-新供应商:西部超导;传统老牌金属材料供应商:宝钛股份、抚顺特钢;特殊材料:华秦科技、铂力特。