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乘新能源之風 能鏈智電(NAAS.US)入選易觀公共充電服務市場報告

7月26日,易觀分析發佈報告將能鏈智電(NAAS.US)作爲代表企業,深入解讀其商業模式、產業價值,展現了第三方充電服務商的獨特價值。

智通財經 · 07/28/2022 03:39

智通財經APP獲悉,7月26日,易觀分析發佈《中國電動汽車公共充電服務市場發展研究報告(2022)》。《報告》分析了產業發展背景、現狀,預判產業發展趨勢,並給出公共充電服務行業發展建議。在典型企業分析部分,報告將能鏈智電(NAAS.US)作爲代表企業,深入解讀其商業模式、產業價值,展現了第三方充電服務商的獨特價值。

《報告》將中國電動汽車公共充電服務運營商主要分三類:一是以特來電、星星充電等爲代表的資產型充電運營商,專注於自有充電相關資產運營。二是以能鏈智電、快電、雲快充等爲代表的第三方充電服務商,通過第三方充電網絡連接用戶及資產型充電運營商。三是以蔚來、特斯拉等爲代表的車企充電運營商,爲自有車主提供充電服務。

其中,第三方充電服務商主導模式是中國公共充電服務的重要創新商業模式之一。此類模式服務商不直接參與充電樁的投資建設,通過自身資源整合能力,將不同品牌充電運營商的充電樁接入第三方充電網絡,實現與各運營商間的互聯互通。同時聚合優質產業生態資源,通過“線上+線下+非電”行業級解決方案,促進充電服務提質增效。

《報告》提到,第三方充電服務商代表企業能鏈智電是中國規模最大、增速最快的新能源服務商之一,服務運營商超800家。通過聚合產業優質生態資源,爲充電設備製造商、運營商、主機廠及電動汽車用戶提供“線上+線下”充電解決方案及非電增值服務,着力構建多環節、多場景、多業態融合的充電服務生態。2021年,能鏈智電完成充電量12.33億度,佔中國公用充電總量的18%;截至2021年底,能鏈智電業務覆蓋全國288座城市、29萬臺充電樁,其中直流快充樁超22萬臺,佔中國公共直流快充樁的79%。

此前,在2022世界動力電池大會期間,能鏈智電創始人、CEO王陽就表示,作爲行業“連接器”,能鏈智電的線上充電解決方案、線下充電解決方案、非電服務三大核心業務,覆蓋新能源全價值鏈,爲行業提供全生命週期的一站式服務。

自2020年下半年以來,中國新能源汽車市場進入爆發式增長階段。中汽協最新數據顯示,2022年上半年,新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場佔有率達到21.6%。據易觀預測,2022年中國新能源汽車銷量有望突破500萬輛,2025年達1020萬輛,市場增長空間廣闊。隨着電動汽車保有量不斷攀升,電動汽車用戶充電需求將呈幾何式增長。預計2022年中國公共充電總量將達180億度,公共充電服務市場交易規模將突破百億元,預計2025年達485.1億元。

從行業層面來看,新能源汽車大勢所趨,在此背景下,對於身處於充電樁賽道的能鏈智電,其經營業績高速成長也自不待言。以營收爲例,截至2021年,該公司的營收爲2525萬美元,相較於2020年同期大漲3.3 倍。而考慮到充電樁未來的高景氣發展趨勢,能鏈智電的未來業績表現或不止於此。

從資本市場大環境上看,雖然歷經美聯儲多次加息,美股走勢疲軟,然而中概股回暖之勢卻已經顯現。5月份以來,隨着華爾街的頂流投資機構逐步披露加倉中概股的公告,市場情緒已經從悲觀轉化爲期待。據相關公告披露,摩根大通的旗艦中國基金在一季度大舉加倉了京東;橋水基金、福達國際也增持了騰訊、阿里巴巴、美團、拼多多、百度等多隻中國互聯網科技股;高瓴旗下的HHLR一季度也增持或者新進買入了京東、富途等中概股。

在經歷過一段長時間的殺跌之後,中概股的估值已經處於明顯低位,因此於資本而言此時不失爲好的進場時機。而於初登納斯達克的能鏈智電而言,回暖的資本環境顯然有助於該公司打開股價的上行空間。

此外,6月16日,在納斯達克正式進行交易三天後,能鏈智電創始人、CEO王陽發表一封面對投資人的的公開信。王陽強調,能鏈“承諾在未來至少12個月內不減持一股”。公司也稱,將積極推動公司業務發展,以優異經營成績單回報投資者。此舉也進一步彰顯管理層對公司未來發展及對股價走勢的信心。

目前能鏈智電股價已穩定在6美元附近開始盤整,出現“築底企穩”現象。在新能源發展如火如荼的背景下,作爲中國充電服務第一股,能鏈智電有望憑藉先發優勢及高速成長性,盡享行業紅利,迎來業績和估值的“戴維斯”雙擊。