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中國小鵬汽車4月交付量仍居“蔚小理”首位,三家生產均受疫情和供應鏈影響

中國小鵬汽車4月交付量仍居“蔚小理”首位,三家生產均受疫情和供應鏈影響

reuters.com · 05/01/2022 07:33
中國小鵬汽車4月交付量仍居“蔚小理”首位,三家生產均受疫情和供應鏈影響

- 中國造車新勢力頭部企業--蔚來汽車NIO.N9866.HK、小鵬汽車XPEV.N9868.HK和理想汽車2015.HKLI.O周日公布4月交付數據,其中小鵬汽車以9,002台交付量繼續位居“蔚小理”首位,同比增75%,且在三家中唯一保持正增長。


受新冠疫情和供應鏈的雙重挑戰,三家企業均表示在生產及物流運輸等多個環節承壓;隨著疫情有所緩解,產能逐步恢復,將全力保障生產和順利交付。


其中,小鵬P7當月交付3,714台,小鵬P5交付3,564台,小鵬G3系列交付1,724台;今年1-4月小鵬汽車累計交付43,563台,同比增長136%。


蔚來汽車4月共交付智能電動汽車5,074台,同比下降28.6%,其中智能電動旗艦轎車ET7交付693台。截至4月底,蔚來累計交付197,912台智能電動汽車。


理想汽車4月則交付4,167輛理想ONE,同比下降24.8%;自交付以來,理想ONE累計交付量已達159,971輛。


“目前,理想汽車正與供應鏈企業一起,在滿足疫情防控的要求下積極恢復產能,縮短預訂理想ONE用戶提車等待周期。”理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠稱。


據其介紹,受到長三角疫情的影響,位於上海和江蘇昆山等地區的部分供應商無法供貨,有些供應商甚至完全停工、停運,導致現有零部件庫存消化後無法繼續維持生產,這對理想汽車4月份的生產造成很大影響,導致部分用戶的新車交付延期。


工信部運行監測協調局局長羅俊杰4月中表示,中國新能源汽車產業已經進入了一個規模化快速發展新階段,預計今年將保持高速發展的態勢;但近期新冠疫情衝擊、原材料漲價、芯片短缺等問題的挑戰依然存在,穩定運行面臨著很大壓力。nL3T2WH0R5


中國新能源汽車一季度累計產銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛,同比均增長1.4倍。市場滲透率已經達到19.3%。另外,在乘用車總銷量中,中國品牌占比達到了75.1%。(完)


(發稿 許菁;審校 張喜良)

((Jing.Xu@thomsonreuters.com; 86-10-56692103;))