SPY468.28+9.49 2.07%
DIA357.74+4.92 1.39%
IXIC15,686.92+461.76 3.03%

中国汽车流通协会:10月份汽车经销商综合库存系数为1.29,位于警戒线下方

中国汽车流通协会:10月份汽车经销商综合库存系数为1.29,位于警戒线下方

智通财经 · 11/11/2021 04:23

智通财经APP获悉,2021年11月10日,中国汽车流通协会发布2021年10月份“汽车经销商库存”调查结果:10月份汽车经销商综合库存系数为1.29,同比下降17.8%,环比上升4.0%,库存系数位于警戒线下方。

一、10月库存系数同比下降,环比上升

图片

目前,芯片供给情况改善,汽车产能有所提高,经销商进入补库阶段。但芯片短缺致使的汽车供给不足情况短期仍将持续,经销商库存仍保持低位。

进入10月,旺季效应下购车需求有所增加,但厂家和经销商并没有开展大规模的营销活动,甚至部分畅销车型优惠取消,不少消费者选择持币观望。今年10月没有出现往年火爆局面,再加上全国多点疫情突发,车市延续供需双弱格局。10月国内全口径乘用车销量预计为175万辆左右,略好于9月。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比上升

图片

高端豪华&进口品牌库存系数为0.99,环比上升13.8%;合资品牌库存系数为1.31,环比上升4.0%;自主品牌库存系数为1.47,环比上升1.4%。芯片短缺情况改善,豪华、合资、自主品牌库存系数均有所上升。

三、谨慎预期11月份市场需求 合理控制库存

随着四季度芯片供应逐渐好转,汽车产能释放,各品牌经销商逐渐回补库存。今年冬季气温偏低,疫情又反复爆发,再加上2022年春节较早等因素,均会促进年底购车需求释放,预计11月销量将好于10月。

11月临近年底,由于今年芯片短缺及上游供应链紧张等问题,多数车企完成目标无望,放弃年底冲量,将部分需求延续至明年,目前只有少数车企有望完成目标。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。

本文编选自“中国汽车流通协会“,智通财经编辑:丁婷