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【特斯拉Model 3又撞上警车 美交通局要求提供更多Autopilot信息】据报道,由于特斯拉(TSLA.US)电动汽车再一次发生与警车相撞事故,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今日致信特斯拉,希望获得有关“特斯拉Autopilot系统如何检测和应对停在公路上的紧急车辆”的详细信息。在这封11页的信件中,NHTSA希望了解特斯拉是如何检测撞车现场的,包括闪光灯、道路照明弹、响应人员穿的反光背心,以及停在路上的车辆。此外,NHTSA还想知道,Autopilot系统如何应对弱光条件,如果有急救车辆出现,它会采取什么行动,以及它是如何警告司机的。

【特斯拉Model 3又撞上警车 美交通局要求提供更多Autopilot信息】据报道,由于特斯拉(TSLA.US)电动汽车再一次发生与警车相撞事故,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今日致信特斯拉,希望获得有关“特斯拉Autopilot系统如何检测和应对停在公路上的紧急车辆”的详细信息。在这封11页的信件中,NHTSA希望了解特斯拉是如何检测撞车现场的,包括闪光灯、道路照明弹、响应人员穿的反光背心,以及停在路上的车辆。此外,NHTSA还想知道,Autopilot系统如何应对弱光条件,如果有急救车辆出现...

智通财经直播 · 09/01/2021 14:30
【特斯拉Model 3又撞上警车 美交通局要求提供更多Autopilot信息】据报道,由于特斯拉(TSLA.US)电动汽车再一次发生与警车相撞事故,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今日致信特斯拉,希望获得有关“特斯拉Autopilot系统如何检测和应对停在公路上的紧急车辆”的详细信息。在这封11页的信件中,NHTSA希望了解特斯拉是如何检测撞车现场的,包括闪光灯、道路照明弹、响应人员穿的反光背心,以及停在路上的车辆。此外,NHTSA还想知道,Autopilot系统如何应对弱光条件,如果有急救车辆出现,它会采取什么行动,以及它是如何警告司机的。