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《圖表新聞》供應短缺和低庫存可能把銅價推向紀錄新高

05/10/2021 22:13
《圖表新聞》供應短缺和低庫存可能把銅價推向紀錄新高

需要廢銅以制止“劇烈的價格波動”--美國銀行

汽車行業對銅的需求猛增--麥格理

- 供應短缺和庫存萎縮,有可能推動銅價升越目前的歷史高位,除非廢銅供應大幅增加。


倫敦金屬交易所(LME)指標期銅CMCU3周一觸及每噸10,747.50美元,超過2011年2月觸及的紀錄高位10,190美元,今年迄今漲幅為37%。


圖:銅價觸及紀錄高位

美國銀行的分析師Michael Widmer表示:“銅市緊俏,庫存呈下降趨勢。銅價有可能飆升至13,000美元。”


“如果我們對廢銅供應增加的預期沒有實現,則庫存可能在未來三年內耗盡,從而引發更為劇烈的價格波動,可能使銅價漲至20,000美元。廢銅市場是不透明市場。”


熔煉廠廢銅使用量占全球精煉銅需求的百分比圖表


精煉廠廢銅使用量占全球精煉銅需求的百分比圖表

美國銀行預期,今年銅市將有18.6萬噸的缺口,2022年缺口擴大至36.9萬噸,之後兩年將轉為供應過剩。


銅市供需狀況圖表

全球每年大約3,000萬噸的銅供應量中,廢銅的比重通常占到三分之一左右。隨著銅價上漲,市場嘗試填補供需間的缺口,令廢銅的流動加快。


LME註冊倉庫、上海期貨交易所和上海保稅倉庫的庫存也部分填補了供需缺口。另外生產商、消費者和貿易商手中也有一些庫存。


全球銅庫存圖表

2024年之後,隨著世界向凈零碳排放邁進,電動汽車等行業對銅的需求預計將猛增,短缺現象將再次出現。


麥格理(Macquarie)假設純電動汽車(BEV)平均含銅72.5千克,而內燃機汽車為22.5千克,混合動力車(HEV)和插電式混合動力車(PHEV)為37.5千克。


它預計到2025年全球汽車總銷量將增至1.05億輛,而BEV、PHEV和HEV輕型汽車占總銷量的滲透率將上升至約30%。


麥格理的分析師在一份報告中表示:“我們預計汽車業對銅的總需求將從2018年COVID之前的峰值230萬噸增長到2025年的320萬噸,到2030年可能超過400萬噸。”(完)


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Copper prices hit recordshttps://tmsnrt.rs/3eyZNRX

Scrap usage at smelters as a percentage of global refined demandhttps://tmsnrt.rs/3gq83oM

Scrap usage at refiners as a percentage of global refined demandhttps://tmsnrt.rs/2QkIAT1

Global copper inventorieshttps://tmsnrt.rs/3etNXIP

Copper market balancehttps://tmsnrt.rs/3bd593f

(編譯 張濤/徐文焰;審校 杜明霞/汪紅英/王燦)

(([email protected]; 86-10-56692071;))